「明るい滋賀県政をつくる会」 から 「リニア新幹線は滋賀に必要か？」 の チラシが届きました。
嘉田知事は ８月６日の中部圏知事会議で 「東京一大阪を結ぶリニア中央新幹線が開業した場合、
東海道新幹線の役割が変化することから、「ローカルな新しい機能が必要で、
例えば米原一京都間は新駅が必要になってくると思う」 と 発言しました。
リニア新幹線は、２０２７年の東京から名古屋間の先行開業予定ですが、
北陸新幹線の福井から京都へのルート問題も絡んで、
消費税増税のもとで新たなゼネコン大型公共事業の狙いがみえてきます。
